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优点1. 粘度低、渗透性好，可渗入到岩层微细裂隙或节理内;

2. 具有优异的粘结强度，能与松软岩层粘结为一体，并增加松软岩层的整体性;

3. 材料的凝胶体具有较好的延展性，从而能很好的适应岩层的较大变形;

4. 材料反应后生成的凝胶体具有较强的机械强度，从而对松散岩层具有辅助支护作用;

5. 材料能遇水发生膨胀反应，从而其还具有注浆堵水的效用。

    现在，波雷因价格，约64.3%的煤炭运量是依靠铁路运输，波雷因，而煤炭也是占用铁路运量c大的货种，占我国铁路运力的55.1%左右，在山西、陕西和蒙西主要产煤的'三西地区'主要运输通路上，波雷因厂家，煤炭运输所占的铁路运力比例高达90%左右。未来铁路仍将在煤炭的运输中发挥重要作用，波雷因加固技术，根据煤炭工业发展'十二五'规划，2015 年，***煤炭铁路运输需求26 亿吨。考虑铁路、港口，生产、消费等环节不均衡性，需要铁路运力28亿至30 亿吨。因此，能够获得稳定而充足的铁路运力是煤炭流通企业的竞争优势之一。

   由于我国煤炭生产集中在西、北部地区，而煤炭消费集中在东、南部地区，煤炭生产基地远离消费中心，我国煤炭流通呈现'西煤东运'、'北煤南运'的格局，运输距离长，而且跨越不同区域，需要多种运输方式(公路、铁路、海运、河运)接续，因此，运输成为我国煤炭流通的关键环节。我国煤炭运输以铁路、水运、公路3 种方式为主。铁路以其运力大、速度快、成本低、能耗小等优势成为煤炭陆上运输的主要方式。